при пуске двигателя первоначально напрагал металлический треск под днищем автомобиля, который исчезал по мере прогрева двигателя. Как пояснили на СТО - у дв. 1,4 и 1,6 так прогревается лямбда-зонд, чтобы обеспечивать читсый выхлоп при самом пуске