Коробка конечно со своими приколами - иногда первая несколько жеванно подтыкается, но это как я понял прикол у коробок субаровских фирменный

коробка ватная, переключения не четкие, при переключении на ходу пасажиры кивают головами как болванчики

не четкая коробка, довольно долго привыкал, даже до сих пор иногда не попадаю в нужную скорость

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ – конструктивная особенность ручной коробки – периодически затрудненное включение первой передачи. Особенно в зимний период - в начале движения при неразогретой коробке.

переодическое нежелание втыкаться 1-й на ходу и задней передач

насчет КПП включить заднюю передачу это проблема

Переключение МКПП конечно лучше, чем в ТАЗах, но до четкости хондовской 6МТ далеко

трансмиссия, не предназначенная для тяжелых нагрузок

Несколько напрягает коробка передач. Если при переключениях «вверх» проблем никаких, то при переключениях «вниз» приходится преодолевать некоторое сопротивление.

Рычаг коробки работает не очень четко, длинноходен, часто утирается и заставляет себя силой впихивать и это не только задняя. но и передние передачи

Коробка включается не очень чётко, иногда при быстром переключении приходиться «продавливать» синхронизаторы