Дорогое обслуживание

запасные части конечно дороговаты

готовьтесь к высоким ценам на обслуживание и расходники

Цены на дополнительное оборудование у единственного в Москве официального дилера невменяемы, проще говоря - неоправданно высоки, рекомендую все необходимое искать что называется "на стороне".

На 40 ткм сдох задний амор. УСовцы с удовольствием сообщили, что т.к. пробег уже более 30 ткм, то гарантии нет. Родной амор - 21 тыр за штуку, менять лучше в паре. Короче - полный аут. Поставил Каябы с пружинами всего за 17 тыр с работой.

обслуживание недешевое: замена передних колодок - 9000. ТО-1 - 12 тыщ, ТО-2 - 18

Что касается обслуживания, то машина не дешевая, зап.части очень дорогие

Обслуживание нельзя назвать дешевым, среднее ТО с заменой каких-нибудь мелочей (колодки, например) обходится около 20 тысяч рублей.