Заезжал на целину снежную, на брюхе сидела, но перла и перла вперед, грязючку небольшую тоже без проблем

проходимость применительно к городским условиям. Так вот, езда по заснеженному городу — это сплошное удовольствие. Автомобиль не буксует и не вязнет, легко взбирается на обледеневшую

Проходимость хорошая. Не джип конечно, не внедорожник. Но вседорожник. Т.е. подразумевается, что он может ехать по плохим, но все же дорогам, а не направлениям

4WD-ЭТО ВЕЩЬ!!!хотя конечно я не спорю не везде можно на ней пройти,я не буду фантазировать как многие делают,но из очень сложных ситуаций-эта машина выходила достойно

В прошлую снежную зиму, я чувствовала, что езжу на танке или на вездеходе. Моя Легаси заезжала и свободно выезжала из всех сугробов и снежных каш.

машина великолепно справляется и с настоящим бездорожьем. Высокий клиренс, небольшие свесы, постоянный полный привод и возможность блокировки дифференциала делают машину настоящим внедорожником. Я часто использовал эту машину в качестве джипа и она меня ни разу в этом деле не подводила

зимой езжу на дачу по заснеженной грунтовке - не чувтсвую себя идиотом. Не вставал ни разу

Живу за городом, зимой дорога до города бывает занесена снегом, полный привод позволяет не чувствовать себя «неуютно», машина идет, как по рельсам.

проходимость хорошая (испытано),

Было дело что заберался на ней в горах по бездорожью в токие места, что друзья на джипах просто прозревали

По проходимости слов нет привод субару это привод субару

после дождя была жидкая грязюка. С начала очень осторожно, выбирая, где помельче и посуше я двигался по берегу вдоль Амура, с каждым разом все глубже загонял я Ланка, то останавливался в луже, пол колеса в воде, то на подъеме….. какой это был кайф!!!

по настоящему чувствуешь прелесть управления ею на грунтовой дороге, на бездорожье, заснеженных дорогах - отлично ползает по снегу (ну конечно все сравнительно – это все-таки не вседорожник!).

Проходимость для леговушки - выше всяких похвал