Низкий передний свес

с асфальта съезжать не рекомендуется - низкий и хлипкий передний бампер и защита картера требуют внимания

клиренс оставляет желать лучшего, на зиму поставил резину выше профиль немного поднялся, но при езде по каше набивается снег под крылья

Низкий клиренс

Из минусов: ну это традиционно низкая подвеска

Большой передний свес, сводящий практически на нет внедорожные возможности

Проходимость ограничена длинной базой и низким клиренсом, при этом еще заниженным заводскими пластиковыми порогами

низкий клиренс, советую однозначно ставить защиту, уже не раз спасала, один раз погнул об лежачего мента

минус что машинка низковата

слишком много низкого пластикового обвеса, (губа переднего бампера, пороги), а кроме этого низко висящий глушитель

НИЗКОВАТА, зараза! Люблю ее за все - но пузом по каменистой дороге с выемками (щебенка)- скребет прямо по сердцу!

низкий клиренс, особенно спереди

Понял, что проходимость у этой машины определяет клиренс, можно было бы сделать и побольше, часто цепляешь днищем

вероятно он вам не подойдет, из-за малого клиренса в базовой комплектации

Многие скажут, что маловат клиренс, 13 см, плюс еще что-то защита съела. Согласен, на бордюры не полазишь

Ещё один минус дорожный просвет, хоть и заявлено 200 мм, но видно за счет защиты он теряется

клиренс с такими внедорожнынми качествами могбы быть повыше

в полное говно лезть не стоит дорожный просвет не выдающийся

Низкая посадка. При парковке надо быть очень и очень аккуратным. С виду кажется высокой, но вот проушины под бампером цепляются за бордюры

Дорожный просвет, конечно, подкачал