Минусы — это запчасти.

Запчасти как всегда дефицит, в особенности всякие прокладки копеечные, только на заказ, ждать почти месяц

деталь за 900 рублей везли МЕСЯЦ

жду заказанные сальники, фильтр уже пришёл, а с роликом проблемы, его найти сложно, да ещё и ждать два месяца (ну что делать, редкий автомобиль, да и с Сузуки всегда проблемно детали не у официалов покупать).

напрягает ТО по деньгам, получается сравнимо с эксплуатацией Infiniti

Дороговизна запчастей

что за издевательство??? Что за сервис такой??? В общем, не знаю что делать, может придется судиться.

достаточно дорогой ремонт

на этот автомобиль нет зап.частей...(кузовных) только новые и то!ждать замучеешся

Каждый ремонт заканчивается головной болью (запчасти дорого и найти еще надо)

Первое ТО - (на 1000 !!! км) - выложи 7 тыс. рублей (а всего-то : замена масла, развал-схождение и проверка )

наплевательское отношение к клиенту со стороны дилеров (это говорит о неуважении в целом к продукту, который дилер продаёт). Я больше месяца не могу найти поддержки и у SUZUKI MOTOR RUS

Космическая стоимость запчастей на такой маленький авто

дороговаты запчасти и не везде можно найти

Нереально дорогие запчасти, столкнулся когда искал колпак на запаску, родной лопнул от удара, обошелся в 10000 плюс покраска, даже колеса родные новые стоят по 10-12 тыс за штуку.

Работу официальных техцентров оцениваю очень плохо, сплошной развод доходящий до маразма

Высокая стоимость обслуживания

по запчастям пробивал на existe, ценник не много кусается

Цены неприятно удивили-даже на Субару существенно дешевле

Дорогие детали и очень дефицитные, приходится долго ждать поставки для замены