про эргономику, не все нравится. Кнопки подогрева сидений в районе ручника, я понимаю, что дешевле, но неудобно, подлокотник по мне где-то далеко сзади (сижу близко к рулю), управление зеркалами под левым коленом на панели тоже не а

есть проблемы с эргономикой. Тумблер режима пневмоподвески убран под руль так, что его не видно - включать либо на ощупь, либо при повороте руля, либо голову надо наклонять. Пара "боевых" внедорожных тумблеров убрана почему-то туда же - под руль.

За эргономику дизайнерам оторвать руки

все кнопки как то нелогично разбросаны по торпеде