пугала по началу коробка!первая передача воет,думал брак,но так у всех мкпп!сам видел и пробовал

Задняя передача - включается не всегда с первого раза..иногда порядком бесит.

Коробха механника отвратительная

КПП имеет 6 ступеней — хочу поставить —10 за передачу назад — четкость оставляет желать лучшего

Возвращаясь же к авенсисовской коробке, складывается ощущение, что рычаг, проходя внутри корпуса, постоянно встречает какие-то препятствия. Неожиданно может затрудненно включаться первая, третья тоже

. Коробка передач, прямо скажу, разочаровала. Передачи нечёткие и ходы большие. Особенно при переключении с 1-ой на 2-ую.

Сразу выявился небольшой дискомфорт — короткая первая передача, не успеваешь тронуться пора втыкать вторую

Немного не нравиться как переключаются скорости, рычаг удобен, но при движении им нет какой-то чёткости что-ли… Да и туговато ходит

Просится, ну просто очень просится сюда 6-я передача для трассы! На 120 км/ч почти 4000 оборотов — это разве нормально?

Насчёт переключений тоже ничего хорошего сказать не могу, чёткими их не назовёшь, как следствие довольно часто приходится слушать неприятный хруст грызущихся шестерёнок.

Включение задней передачи правда затрудненное, надо попасть

постоянно проблема включения задней и первой передачи. Бесит безумно

Не очень четко включается задняя передача

Не нравится четкость переключения передач

Непонравился алгоритм работы ММТ — 1 и 2 передачи тупят

По началу было нечёткое включение первой передачи, и особенно задней.

не включаемая задняя передача — не лечиться

непрогретая коробка подтупливает, например, на 2 передаче с чуть нажатой педалью газа может крутиться до 3000об