Краска акрил, то есть которая уже с лаком, и очень сильно подвержена повреждениям, небольшой камень — и лови… скол

ЛКП на данном авто, равно как и металл на кузовных панелях — это, конечно, что-то с чем-то. Они, конечно, есть, но ощущение, что их очень и очень мало

После каждой мойки новые царапины, царапает все начиная от небольших веточек заканчивая пылью

ТАКОГО количества сколов за полгода у меня не было не на одной, даже отечественной машине

покраска -несколько камней ,сколы до железа (ржавчина).пригляделся -а грунта практически нет

ЛКП-жЕСТЬ-слабое-царапины от женских и мужских когтей под ручками

плохая краска машины - вся в сколах и потертостях

После каждой мойки обнаруживаются новые сколы на капоте

краска фуфел, это по сравнению с японцами праворукими на которых я ездил с 99 года и бед не знал

Слабое лакокрасочное покрытие