В поворотах очень сильные крены, на стиральной доске козлит. Ехал на Киев (800км) средняя скорость 150-160, думал, что не выживу, потому как постоянно кидало со стороны в сторону

при сильном боковом ветре двигаться больше 130 км/ч некомфортно, т.к. из-за мягкой подвески её начинает слегка покачивать

валкая, мягкая подвеска доставляет комфорт и просит убрать ногу с педали газа

Машина не нацелена на активную езду, довольно валкая в поворотах.

Из-за мягкой ватной подвески при поворотах на высокой скорости присутствует раскачка и крен а так же опасность вылета с трассы

В повороте машина валится, колеи чувствует

при перемещении на этой машине Вы всегда будете знать направление ветра

По асфальту идет хорошо, но как только асфальт мокрый, начинает носить, и по лужам идет с большим сопротивлением

Легкие крены на поворотах туть напрягают, но это высокий центр тяжести, как я понимаю

руль с вялой нервозностью передает колебания дороги. От этого - ощущение слабой устойчивости на дороге, хотя на самом деле Камри гораздо устойчивее, чем кажется.

Валкая на скоростях от 150

валкая, в поворотах кренится мама не горюй, на большых кочках подвеску пробить раз плюнуть, полицейских (особенно больших) переезжать аккуратно и не быстро, иначе или стойки лязгнут на обратном ходе, или днищем снимешь с полицейского "фуражку"

По езде машина валкая

Камри на неровной дороге все равно пытается куда-то увильнуть, дорогу приходится ловить, подруливать, что ли.

Машина легкая. Иногда легковые седаны проезжают со скоростью и машину качает, когда она припаркована у дороги