новая камри или выше или просто снизу всё что нужно подобрали, но не цепляется она за так называемые дорожные неровности

Машина высокая. Зимой брюхом практически ни разу не чертил. Очевидный плюс.

Для седанов машина не низкая-Зимой очень удобно колею не задеваю, да иногда если надо на бордюр можно заехать без вреда для днища

клиренс достаточный чтоб уверенно чувствовать себя на легком бездорожье

Клиренс у машины на должном уровне, чтобы в городских условиях во время парковки или же на лежачем полицейском не бояться ободрать себе бампер или же повредить выхлопную трубу.

Высокий дорожный просвет большой плюс

Клиренс очень даже ничего (около 17-18 см.), паркуюсь к бордюрам без проблем.

не нарадовался высокому клиренсу

Удобно, что довольно высокий клиренс для данного класса. Смело заезжаю на поребрики, а уж задом парковаться вообще класс

Дорожного просвета было для такой машины достаточно

Зимой подметил, что при езде по колее в дворовых проездах днищем ни разу нигде не коснулся (клиренс 160 мм рулит).

Особенного внимания и похвалы заслуживает клиренс. С легкостью можно форсировать немаленькие бордюры, и не бояться зацепить дном полицейских и неровности подъезда к даче.

клиренс порадовал. Уж высокая она как надо и без проставок всяких

клиренс достаточный,без зализанных к земле бамперов... Всё это очень полезно,т.к. приходится ездить на дачу,а там 5 км колдобин и ям по колено...камри всё глотает и нигде не чиркает

Большой клиренс — 160мм. Что очень важно для наших условий.

что еще понравилось так это клиренс

есть другое преимущество — это клиренс, за период эксплуатации ни разу ничего не зацепил днищем