За время эксплуатации выяснилось, что машина активно "ест" сама себя. В кузове очень много деталей, которые при движении трутся друг о друга, отчего краска вытирается и появляются очаги ржавчины. Это и места премыкания бамперов к крыльям (особенно - задних "клыков") и "реснички" под фарами и углы капота и места прилегания передних крыльев к стойкам (если не отрегулировать). А что способен сотворить с задней дверью кожух запасного колеса!! Ни в сказке сказать...

Некачественная грунтовка и окраска кузова - мелочь, к этому мы привычны, ржавчина на второй год - норма

Ржавеет шов на крыше, места у петель капота

По кузову ржа вовсю шагает и бороться с ней тяжело

Обработка правда не порадовала. На полугодовалой машине зацвела рама

Надо было сразу антикор сделать, через полтора года по низу задней двери пошла легкая ржа, из-за лени (после выездов в снег лучше его от туда вытряхнуть) и запаски висящей на ней

Антикорозийная стойкость моего экземпляра тоже не супер. Под задней дверью краска уже вспучена по всей длине. Это за два года то!

не прошло и года, а аVтомобиль начал покрываться ржавыми пятнами!!!

Требуется антикоррозионное покрытие