Когда я брался отремонтировать в каком либо узле что-то одно, то обязательно вместе с этим нужно было менять и ремонтировать что-то другое

впереди стоящие авто затормозили, я то же нажал на педаль тормоза, но машина не остановилась, а педаль тормоза просто провалилась… бедная впереди стоявшая ауди 80….

самый главный недостаток Оки (опять-таки повторюсь, как и любой отечественной АВТО) — не слишком уж должная надежность

на 4-5 тысячах вдруг заглох прямо на ходу

Из неисправностей доставал только карбюратор (слипала игла, чинил сам). Ещё заменил "штаны"- прогорели (750(Штаны)+1500- замена)

постоянно что-то отказывает у этого чуда советского автопрома

на 40 тыс. ни с того, ни с сего разорвало в клочья коробку передачь

В первые же дни пришлось обращаться в сервис

Весело еду по МКАД, вдруг встал. Мотор сдох и не заводится. Выкручиваю свечи — черные.