Подвеска мне на семерке понравилась и, честно говоря, нравится до сих пор, авто едет мягко, плавно, стыки асфальта проглатывает на ура и пробить ее надо постараться

подвеска держит любые удары, (только диски потом кувалдой выправлять или выбрасывать приходится)

плавность хода была на пять балов

очень мягкая подвеска

По комфорту передвижения по российским ямам «классика» может поспорить со многими современными машинами… и многих «уделать» в этой дисциплине. Мягкие длинноходные подвески свое дело делают. В итоге машина «плывет» по ямам. Как корабль

Плавность хода на штатной резине и неубитом покрытии удовлетворяет

Подвеска работает хорошо, ямки пролетает на ура

Подвеска длинноходная, хорошо глотает неровности и мелкие ямки

Подвеска позволяет не замечать легких неровностей и мелких ямок — на мой взгляд лучше всех предыдущих

В первую очередь — тихое офигевание от подвески. Она великолепна: еще комфортнее «десятой»,

Подвеска достаточно терпимо относилась к ямам, ухабам и даже кочкам, хотя кочки немного выбивали машину с курса, но это из-за мягкости подвески, тут уж чудес не бывает. Так что на «наших» дорогах на Приоре зубы не выбьешь и сотрясение не получишь)))

Подвеска мягкая и комфортная для наших дорог

жесткая подвеска, проглатывающая многие ямы, чувствительные на других автомашинах

Исключительная крейсерская мягкость хода

Подвеска на 2107 самая мягкая среди отечественной классики

Подвеска достаточно комфортна для передвижения по плохим и грунтовым дорогам

мягкость прохождения ям и ухабов

Подвеска мягкая незначительные ямки съедает хорошо