передаточные числа скомпонованы… даже не то, чтобы неудачно, это сделано просто неправильно — «короткая» первая передача и «длинная» вторая — при разгоне каждый раз необходимо «выкручивать» двигатель для того, чтобы переключиться на вторую скорость, а при езде в «ползущей», без остановок, пробке на небольшой скорости каждый раз снова и снова «втыкать» (именно «втыкать») первую для набора скорости, так как на второй машине уже не хватит момента.