Авто постоянно досаждало какими-то мелкими поломками и неисправностями

Да, приходилось много ремонтировать, ведь машине как-никак 9 лет. Можно сказать, половину машины своими руками перетряс, но я не ждал от такой машины надёжности BMW или Mers'a

Никакущая надёжность

Перечислять все, что разваливалось и ломалось в машине, не буду, слишком долго. Но вот недавний пример — тормозный шланги менялись в марте 2011 года, наступил конец июля — один шланг разорвало

список запчастей, которые были поменяны за 2 года (безаварийной!) эксплуатации: блок предохранителей (из-за негерметичной прокладки плата вся окислилась), +сцепление в сборе (включая трос), +бегунок трамблёра (вроде мелочь, но, зараза, накрылся на трассе ~ 50км до ближайшего сервиса и запасного нет), +вся тормозная система (включая трубки, которые крошились стоило только слегка сжать пальцами, диски и цилиндры), +само собой глушитель (полностью все 3 куска), +все пружины и амортизаторы, +опорные и ступичные подшипники, + естественно коммутатор (намучался я с ним - машина ни с того ни с сего на горячую глохнет и не заводится, постоит-остынет минут 10 и можно ехать дальше до следующей остановки), + катушка зажигания, + провода, + бензонасос

За почти четыре года ломалась достаточно часто, это минус. Пробег 62000, а уже 3 раза меняли сцепление

ненадежная электрика

Катался беззаботно, но недолго… эдак дней 10. После резкого старта остался на старте. Машина отказалась набирать обороты больше 3000

когда в этой машине что-то начинаешь делать, то ломается другое — приходится тоже менять

всякая мелочь сыпется постоянно - замки, ручки стеклоподъемников, регуляторы воздуха, предохранители, лампочки итд

Эксплуатация данного авто треплет много нервов во время частых посещений автосервиса. Поломки в основном несерьезные, но частые.

Постоянно тек радиатор, причем с завидной периодичностью раз в три дня. Менял шланги, хомуты, краны, и это большей частью на улице так как гаража не было. Потом глючила электрика. Всякие мелочи что перегорание ламп, поломка кнопочек на панели и тд я умолчу.

постоянно следить за состоянием автомобиля и тратить время на устранение мелочей

недолгий срок службы автомобиля

книжка по конструкции и ремонту Ваза, равно как и элементарный инструмент в машине лежит постоянно

проблемы с Самарами были, есть и будут - каждый месяц в автомагазине нужно оставлять какие-то деньги

действительно боязно отправляться на ней в дальний путь, потому что в дороге неоднократно втавала(нередко из-за это-го карбюратора). Дальше улетел генератор тыщ на 15-ти.

Ни разу не было ощущения, что машина полностью исправна. Хотя серьезно ничего не ломалось, все время чувство, что вот-вот сломается.