металл очень крепкий оцинокван, сечение рамы толще раза в 1,5 чем у Навары

кузов, как уверяет производитель, самая высокая жесткость на кручение в своем сегменте — 24 800 н.м., жесткость увеличена на 5% в сравнении с предшественником

Оцинкованный кузов

Кузов, как и всё железо, не слабый, а наоборот самый жёсткий в своём классе, везде пишут

Жесткость кузова тоже выше всяких похвал(кузов словно вырублен из целого куска металла).

Кузов: вот такого качества должен быть кузов!

На металле не экономили. Кузов жесткий и не трясет

Были 3 мелких ДТП, 2 из них не по моей вине, я везде отделался мелкими царапинами, кузов достаточно крепкий.