подвеска мягкая но склона к раскачиванию на скоросте 100

При прохождении поворотов крены больше мерседесовских и гораздо больше бмвэшных, также машина склонна к переставке задницы на кочках

при скорости 100-130 км наверно трактор МТЗ, если обладал возможностью ехать с такой скоростью, был бы более управляемым и комфортным. Жесткие удары подвески, виляние на ровном асфальте!!!!

на скорости на открытой местности при ветреной погоде машину заметно парусит, что ее не в лучшую сторону отличает от мерса, тот идет как утюг