За время владения автомобилем в течение 1.5 лет он не подвёл меня ни разу

За этот год никаких отказов не было и ничего не делал

Больше неисправностей не было за все два года каждодневной и всепогодной эксплуатации. И не слушайте вы гаражный треп бездельников, у которых никогда не было ни фольцев, ни аудюх про алюминиевую подвеску и ненадежные турбины. Все очень надёжно…) Конечно, при условии надлежащего внимания к машине…

К 195 000 км ни двигатель, ни АКПП не вызывают никаких нареканий. Поэтому, я могу смело сказать, что ФВ Пассат В5+ надежный авто

пробег 130 000 км реальный, ни разу автомобиль меня не подвел и даже пресловутая алюминиевая подвеска за 65 000 км потребовала только замены двух нижних рычагов (цена вопроса около 6000 руб. с работой). К 195 000 км ни двигатель, ни АКПП не вызывают никаких нареканий. Поэтому я могу смело сказать, что ФВ Пассат В5+ надежный авто

за год эксплуатации единственная вещь которая у меня сломалась это переключатель скоростей печки (купил в сборе со всеми кнопками 1500р на разборке б/у) Турбина работала на отлично, то что сыпится алюминиевая подвеска это миф, лично у меня никаких шумов замечено не было.

Машина надежная, двигатель 2.8 неубиваемый

Машина прелесть, ни одного рычага, втулки, сальника и т.д. не менял и даже намека на это нет

пробег уже ни много ни мало 138 000 км. Ни поломок, ни аварий (тьфу три раза). Обычные плановые (хоть и не дешевые) ТО.