Клиренс! (после Авенсиса как на джипе))))) Раньше всегда приходилось останавливать перед бордюром, теперь можно на него наехать))))

посадка высокая,на пучинах не цепляет защитой

Просвет нормальный, днище плоское (видел на подъёмнике), защита двигателя стальная, чиркает только на высоких буграх – ездил в деревню по плохому просёлку.

Посадка высокая, дорожный просвет самый большой в своем классе

приличный дорожный просвет при уже заводской защите картера

Клиренс, я бы назвал УВЕРЕННЫЙ и в снег и в грязь и на бордюры.

Наверное, самый высокий клиренс в этом классе аVтомобилей

Отличный клиренс! Не слишком высокая (иначе будет парусить на трассе) и не низкая - то что я и хотел.

Большой клиренс, можно спокойно лазить по бордюрам.

Клиренс, 17 см! Реально раньше там где раньше цеплялся своим ниссан примерой, теперь проезжаю не думая.

Довольно большой клиренс, если смотреть из седанов такого класса.

Просвета в принципе хватает

Отдельное спасибо немцам за высокий клиренс аVтомобиля — летом в деревню езжу, особо не боясь задеть брюхом колдобины на проселке.

Довольно высокий клиренс, на лансере9 во дворе брюхом цеплял бордюр, на пассате спокойно заезжаю

В наш регион машина идет тоже с повышенным клиренсом и усиленной подвеской