некоторые знакомые сказали, что, мол, Вольво — это «пенсионерская машина», им предлагалось прокатиться в ней, все кто это говорили, забирали свои слова обратно, т.к. даже при 180 кобылах она едет очень даже

Двигатель очень хорошо и уверенно набирает скорость, даже со включенным климатом

210 лошадей и полный привод оставляют практически всех конкурентов позади, я уже даже не могу вспомнить, когда меня кто-то обгонял!

Отдельно хочется посвятить абзац динамике. Поначалу она просто восхищает

Динамика не смотря на 140л.с. не плохая, думал после 3литровой а6 будет печально, ничего подобного

Даже не со 170, а со своими 140 лощадьми я не чувствую себя ущербным в городе ни по сравнению ни с кем.

Оч. хороший и резвый движок - не дает зараза спокойно ездить)))

Разгон, ну 170 кобыл они и в Африке 170. Можно и с Бэхами потягаться и полноприводными Аудюхами.

Очень хорошая динамика , когда выбирал а/м руководствовался двумя параметрами. Это должен был быть полный привод и ручная коробка, и тут мне повезло, сделал ЧИП. разгон до сотни примерно 6.8 более чем достаточно . Динамикой очень доволен

динамика и так будь здоров! Давече на светофоре «взгрел» BMW 5-ку

Скорость автомобиль набирает очень динамично

140 л.с - на удивление очень шустрый движок, выстреливает дай бог, кикдаун вообще щекочет нервы

Машина продолжает радовать своей улетной разгонной динамикой

раскручивая мотор до больших оборотов, чувствуешь эту великолепную динамику разгона и движения, которую позволяет ощутить мотор в 2,4 литра.

Двигателя 2.4 и 170 лошадок хватает с большим запасом и для езды городском потоке и для обгонов на трассе

Динамика у обоих машин вполне нормальная для езды по городу.

Динамика нормальная