машина, не без проблем! Первые 5-тыс туго включались скорости, после прошло само или скорей, от перехода на дорогую синтетику. Через неделю перестал работать температурный датчик на приборке! Поменял сам. Как-то машина перестала ехать

Постоянно нужно что-то ремонтировать

Вчера заменили сцепление уже правда на сервисе, а пробег только 11 000

На авто дают гарантию, это несомненный плюс!!! За три месяца по ней поменял: -Задний барабан и колодки (оторвалась колодка). -Передний левый ступичный подшипник (завыл). -Ремонт переднего левого стеклоподъемника. -Стартер

Ломалась недалеко от дома и на людных магистралях

Мелкие неполадки отравляют жизнь.

За год эксплуатации своей Славуты дорогу на автосервис я изучил досконально. Приходилось ремонтировать карбюратор (дважды), генератор, рулевую колонку (дважды), центральный замок (многократно), включатель вентилятора

уже к 20000 км стал течь бензин из трубки топливной т к она просто перетерлась

В целом машина не поражает надежностью

Кое как отъездив зиму 09-10 годов машина начала откровенно сыпаться.

Проблемы начались сразу же (после 400 км. пробега)

На 7000 Полетела помпа – новая машина. А главное ехал с дачи, пробка, пар из под машины. Прижался, вышел. Из под двигателя течь

у моей лошадки отказали тормоза

После 2-3 тысяч пробега начинают вылазить мелкие (и не очень) дефекты

К вопросу о надежности: на 22-й тысяче пришлось заменить КПП

по мелочи ломалось что-то достаточно часто

Мне трудно назвать в этой королеве украинских дорог того что я не ремонтировал.