в плане обслуживания,стоимости запчастей,работы по замене,бензина и налогов соответственно.Поэтому на последние деньги покупать данный автомобиль только из за того,что Хочу,я бы не стал

ремонт и обслуживание у данного автомобиля не дешевое

дорогие запчасти

Обслуживание у офицалов — это реально не дёшево

авто требует постоянных денежных вливаний и некоторые вещи стоят весьма недешево

Обслуживание. Вот тут и есть краеугольный камень этой машины )) Оно дороже всех !

ТО часто и дорого

ремонт и обслуживание стоит просто космических денег!

з\ч не дешевые

Дорогие запчасти

ориентировочная сумма за ТО (замена масла и трех фильтров) - 29 000 рублей! Я был готов переплачивать за брэнд БМВ, но не в 3-4 раза..

Запчасти дороги

заменил масло, охлаждающую жидкость , парктроники (ценник конечно конский - 5000 руб штука а менял 3 шт... подушки двигателя , какие то резинки в стойках задних амортизаторов и еще что то из резинок в коробке) вообщем цены подороже чем например в Паджеро

минус – работа дилеров, точнее, гарантийного отдела. Долго описывать все, но для замены бракованных колодок по гарантии потребовалась 7 часов скандалов и встреча с директором дилерского центра.

машину такого типа можно брать когда у тебя есть квартира и хороший доход как минимум чтоб потом за голову не браться

Недешёвое обслуживание

машина дорогая соответственно и ремонт тоже

Очень много времени надо на обслуживание и конечно денег( у кого доход меньше 200000 в месяц не берите БМВ, проклянёте машину, обычное Т.О меньше 24000 не выходило)