Самое грустное началось спустя месяц после окончания гарантии,загорелся чек,потом ещё пару лампочек,итог умерла цепь

в короткие перерывы между визитами в сервис наслаждаюсь поездками, но сколько можно. Неужели качество нельзя повысить

Чек загорелся после 800 км пробега – цепь ГРМ. Поменяли. Еще через 1000 км, опять чек!

По гарантии (2года) менял много что, даже не помню (переднюю стойку, стабилизатор, обшивку передних сидений, даже переднюю эмблему)

вот и судите о надежности, может мне просто не повезло? Но что там говорить о невезении если паркетник на асфальте сыпится?

проблем предостаточно

абсолютно ненадёжен, за полгода проехал почти 30тыс.км. и очень часто бывал в сервисе

последние пол года я раз , а то и два в месяц навещаю сервис.Как правило загорается «ЧЕК». И понеслось… Заменили пару датчиков, Цепь ГРМ, почистили дроссель итд итп

12 000км - потек сальник коленвала - гарантия. 20 000км - разорвало расширительный бачек - гарантия. 20 025км - накрылся блок предохранителей из-за отсутствия герметичности блока - гарантия. 23 000км - биение по педали тормоза при торможении (замена передних тормозных дисков) - гарантия.

за спиной 80000км и 2,5 года эксплуатации. Машина посыпалась. Про колодки и не говорю, суппорта, подшипники, резинки, но главно - электрика

машина то у меня продолжает глохнуть! И все время на ходу. После 3-ей поездки на эвакуаторе за 2 недели обладания автомобилем пршлось устроить серию звонков к ОД от "нужных людей".