в короткие перерывы между визитами в сервис наслаждаюсь поездками, но сколько можно. Неужели качество нельзя повысить

По гарантии (2года) менял много что, даже не помню (переднюю стойку, стабилизатор, обшивку передних сидений, даже переднюю эмблему)

проблем предостаточно

абсолютно ненадёжен, за полгода проехал почти 30тыс.км. и очень часто бывал в сервисе

последние пол года я раз , а то и два в месяц навещаю сервис.Как правило загорается «ЧЕК». И понеслось… Заменили пару датчиков, Цепь ГРМ, почистили дроссель итд итп

Чек загорелся после 800 км пробега – цепь ГРМ. Поменяли. Еще через 1000 км, опять чек!

пару раз загоралась лампа зарядки АКБ

выяснили, что катализаторами «страдают» почти все Каптивы

Не буду описывать все «болячки», которые «выскальзывали» во время эксплуатации, они есть в других отзывах по данной марке авто (не хочу повторяться). Я описал основные, наиболее встречающиеся «болезни» данного авто.

12 000км - потек сальник коленвала - гарантия. 20 000км - разорвало расширительный бачек - гарантия. 20 025км - накрылся блок предохранителей из-за отсутствия герметичности блока - гарантия. 23 000км - биение по педали тормоза при торможении (замена передних тормозных дисков) - гарантия.

за спиной 80000км и 2,5 года эксплуатации. Машина посыпалась. Про колодки и не говорю, суппорта, подшипники, резинки, но главно - электрика

машина то у меня продолжает глохнуть! И все время на ходу. После 3-ей поездки на эвакуаторе за 2 недели обладания автомобилем пршлось устроить серию звонков к ОД от "нужных людей".

вот и судите о надежности, может мне просто не повезло? Но что там говорить о невезении если паркетник на асфальте сыпится?