За счёт малого угла поворота рулевого колеса и при этом максимальном вывороте колёс достигается оптимальное вождение на серпонтинах, при въезде и виезде с парковок, при экстринных ситуациях объезде припятствий на дороге где требуется мгновенное маневрирование автомобилем.