Посадка (клиренс) в машине ну ООООООЧЕНЬ низкая! Парковаться передом у бордюра высотой не более 12 см черевато оторванным или порванным передним бампером.

Клиренс - вот тут я думал, что нигде я по такому не езжу, ан нет — то на природу не знаешь как проехать, то не можешь где-то на бордюр заехать при надобности. Какой бы аккуратный водитель я не был, а всё равно помял порог при узком разъезде на повороте со встречным авто и чуток поцарапал бампер.

Низкий дорожный просвет. У всех цивиков на родных колесах 14 радуиса могут быть сложности на наших Чисто российских дорогах. Не раз цеплял всякие бугры передним и заднем бампером и дниещем

к маленькому клиренсу нужно привыкнуть

Что касается езды вне асфальта, то тут все печально: доехать до дачи вчетвером с грузом(я не имею ввиду песок или гравий) и не шоркнуться где-нибудь пузом очень сложно

Клиренс для меня мал!!! И это единственная вещь которая меня напрягала

Про клиренс впечатление – явно 140 мало

Клиренс, конечно, вовсе не для российских дорог

Клиренс-зимой никуда, очень низкая

Очень низкая посадка, жена на второй недели эксплуатации оторвала "фартук" переднего бампера

Низкий дорожный просвет (клиренс) (один раз оборвал крепления бензобака об корень сосны по дороге на рыбалку

маленький дорожный просвет (если покрытие не асфальт то все, не проехать)

просвет с дорогой 14.5 см иногда не удобен - на поребрик там или по раздолбаной дороге после зимы или за городом по калие за грибами

низкая подвеска цепляет все выпуклости на дорогах, зимой лучше ездить по проверенным дорогам и возить тросс в багажнике

крайне не практичный автомобиль, что обусловленно: - малым клиренсом (удары "брюхом" по нашим дорогам обеспечены

Есть один непоправимый недостаток в этой машине — это клиренс 15см. Для наших дорог, бордюров очень низкая.

К минусам пожалуй отнесу, низкий клиренс

маленький дорожный просвет, побил себе все снизу

Дорожный просвет низковат.