Сразу же почувствовал отечественную руку при сборке – водительская дверь перестала нормально закрываться, позвонил сервис, говорят вы, знаете и них так сложно регулировать

не всегда сразу закрываются задние двери(нужно хлопнуть сильнее)

Дверь закрываются не с первого раза.

Замки дверей, заметил ещё в салоне,не отрегулированы. На новой машине приходится дверью хлопать как на "жигулях".

Заметно провисают петли водительской двери (и это с завода-то!). Поэтому приходиться хлопать дверью, чтоб она стала на место.

Дверь водителя на пробеге в 1200км при открывании начала задевать о переднее крыло тем самым заминая кузов в районе двери и крыла! Теперь попадаю в машину через пассажирскую дверь!

двери не закрываються с первого раза. это вообще походу болезнь киа

Двери вот я и дошел до того что доводит конкретно -у товарища "Патриот"-двери закрываются ТИШЕ и ЛУЧШЕ чем в моей машине

Практически с самого начала заскрипела задняя дверь и ни в оном сервисе не смогли это устранить до конца.

Семья отметила некоторую «легкость» дверей. Обозвали «консервной банкой»…Экономят на металле корейцы

Туго закрываются замки в дверях (и в пятой тоже), приходится прикладывать лишние усилия.

Большие и тяжелые двери очень часто дают о себе знать, особенно при парковке. Расплата за внешний вид.

Задние двери закрываются с усилием из-за легкого веса (все-таки минус за это спортяге).