Сразу же почувствовал отечественную руку при сборке – водительская дверь перестала нормально закрываться, позвонил сервис, говорят вы, знаете и них так сложно регулировать

Практически с самого начала заскрипела задняя дверь и ни в оном сервисе не смогли это устранить до конца.

не всегда сразу закрываются задние двери(нужно хлопнуть сильнее)

Дверь закрываются не с первого раза.

Туго закрываются замки в дверях (и в пятой тоже), приходится прикладывать лишние усилия.

Большие и тяжелые двери очень часто дают о себе знать, особенно при парковке. Расплата за внешний вид.

Задние двери закрываются с усилием из-за легкого веса (все-таки минус за это спортяге).

Замки дверей, заметил ещё в салоне,не отрегулированы. На новой машине приходится дверью хлопать как на "жигулях".

Заметно провисают петли водительской двери (и это с завода-то!). Поэтому приходиться хлопать дверью, чтоб она стала на место.

Дверь водителя на пробеге в 1200км при открывании начала задевать о переднее крыло тем самым заминая кузов в районе двери и крыла! Теперь попадаю в машину через пассажирскую дверь!

двери не закрываються с первого раза. это вообще походу болезнь киа

Двери вот я и дошел до того что доводит конкретно -у товарища "Патриот"-двери закрываются ТИШЕ и ЛУЧШЕ чем в моей машине

после буквально двух недель перестала открываться дверь, и самое обидное — водительская

Пятая дверь плохо закрывается — либо хлопай сильно, либо с определённой силой (что и научился делать). Ребёнок и жена не научились. Перезахлопываю. Отрегулировать не удалось

Плохо закрываются задние двери – резинки уплотнителя топорщатся в одном месте на обоих дверях

Двери закрываются как и на тазах

Сразу при получении в салоне выявился грохот со стороны задней двери при наезде на препятствия

Семья отметила некоторую «легкость» дверей. Обозвали «консервной банкой»…Экономят на металле корейцы