управление клаксоном вынесено на две дублирующие друг друга клавиши по обе стороны от подушки безопасности. В положении рук «без десяти два» нажимать их неудобно — только если держать руль там, где предполагается инженерами (?) КИА — а это не безопасно. Кроме того, у клавиш очень мягкий ход, сделано, видимо, для арабских стран, которые обожают пользоваться клаксоном по поводу и без.