Типтроник это вещь)При таком обьеме когда надо обогнать фуру шустро,то переключаешь на полуавтоват и спускаешь на передачу ниже,то машина резвее набирает скорость

Автoмат рабoтает хoрoшo, претензий не былo, не дергал, не пинал

Коробка автомат работает безупречно

Автомат понравился своей расторопностью, мною был сделан вывод о том, что Эво наверное одна из немногих автоматных турбомашин, наименее испорченная автоматом

Переключает плавно, четко, вовремя... Ну короче, хороший там автомат

Коробка работает ровно, без рывков, позволяет комфортно и уверенно ехать как в медленном (с семьей), так и в динамичном (когда один) стиле

Автомат надёжен — ни разу не подвел. Конечно, надо к нему привыкнуть, но потом всё ок!

Коробка работает превосходно, в ручном режиме очень приятно гонять в городском потоке

Коробка надежная 4 ступени, вообще не расстраивает,незаметные переключения, 5-я нафиг не нужна.

автомат переключается очень плавно (не заметно)

АКП отдельный «респект». При спокойном разгоне переключение передач не чувствуешь, а при кикдауне двигатель и коробка отрабатывают свое на «пять»

автомат работает очень слаженно и чётко

Коробка: – ни каких нареканий по работе, действительно тип-троник, который подстраивается под водителя

Акпп работает хорошо

Коробка передач на этом автомобиле называется INVECS II SPORT MODE. Весьма хорошая альтернатива МКПП. Работает без задержек и очень понятно

АКПП- с возможностью езды в ручном режиме. Очень надежный автомат, работает плавно, без нареканий.

Автомат работает плавно, как и должно быть

Автомат ОЧЕНЬ адекватный и резвый. Ручной режим пробовал пару раз – забил, т.к. автомат великолепно работает сам. Необходимость ручного переключения нужны просто оголтелым гонщикам

Переключение передач спокойное и чёткое

АКП для города абсолютно подходит, не тормозит