Отдельно хотелось бы сказать большое спасибо японцам за довольно хороший клиренс. Под колеса можно не смотреть… не джип, конечно, но все равно очень и очень достойно.

Дорожный просвет. Вполне хватает чтобы нигде не цепляться. Зимой по дворам ланс прет как танк

Большой плюс это клиренс , машина достаточно высокая для своего класса

Клиренс и подвеска. 165 мм — это очень экономит нервы. Многие паркетники сейчас выпускается с таким клиренсом, а я вроде как на седане. За все время эксплуатации всего пару раз чиркнула дном

Хороший, для местных условиях эксплуатации, клиренс.

Клиренс достаточно высокий 165 мм, что не мало важно не только для Иркутска, но и для Российских дорог в принципе

Поскольку я часто выезжаю за город, то не менее меня порадовал и дорожный просвет – 165мм

Клиренс в 165 мм у одноклассников не найти - Лансер умеет покорять невысокие бордюры. Испытываю чувство собственного превосходства, карабкаясь туда, куда другим седанам не залезть

Радует просвет - для наших дорог

Достаточно высокая, ни разу ни цеплял днище

Заметен довольно большой клиренс. Она действительно пробирается там, где я на пузе лез сидя в мазде или ниссане. Для нашей РОДИНЫ огроменный ПЛЮС

Просветом очень доволен

Клиренс в 165 мм внушает уверенность

Любим ездить на природу, сразу же порадовал довольно большой клиренс

клиренс 165см (очень важный фактор

Достаточно высокий клиренс не создавал особых проблем при езде зимой, даже по заснеженной полевой дороге

Достаточно высокий клиренс

Высокий клиренс