Высокая проходимость

Высокий клиренс и короткая база — по каким только пердям мы не лазили, везде проезжали без труда.

я смог доехать туда, куда хотел, смог проехать достаточно экстримальные участки: плоскогорье Укок; по Курайской степи до ледников Актру ( в августе-месяце); до оз. Аккем (по направлению к г.Белуха); через перевал Кату-Ярык заехать с южной стороны к Телецкому озеру; добраться до озера Джулукуль.

Хорошая проходимость

снег по колено думаю все ппц сейчас будет весело...поеду на автобусе…или чистить снег, а это примерно час…времени же нет и желания тоже))) Почистил снег что бы ворота открылись…завел, погрел …и …поехал!! ПОЛНЫЙ ПРИВОД РУЛИТ!!! Чесно я только слышал что снег по колесами хрустит, а машина идет даже не чувствует е

высокий клиренс и полный привод позволяют снисходительно смотреть на других во время снежных заносов, снегопадов и на неубранных улицах.

Проходимость мне понравилась, не Джип, но некоторым паркетникам не уступит

в лес на речку по накатанным тропинкам после дождя не застрянешь

проходимость по песочным дюнам гонял не застрял ни разу, даже на подъемах геометрическая тоже отличная

Помесил я грязь совсем немного, участок около километра. На легковушке бы застрял. Но Мурано идёт уверенно и спокойно. Включил полный привод, вариатор поставил на 1-ю передачу и вперед. Понятно, что эта машина не для покатушек по грязи, но «если что» - не подведет!

Понравилась проходимость