Надежность опель корса д — низка, выходит из строя все подряд

после 2 лет эксплуатации начались проблемы — вроде бы мелочевка, но уж очень часто. После 3 лет проблемы усилились — в автосервис заезжал уже каждый месяц, суммы от 1500 руб до 6000. Было несколько раз и дороже — то ли 15000, то ли 17000 руб. А вот после 4 лет — начался сущий кошмар.

частые поездки к дилеру за мелким ремонтом

выезжая я вечером и автосалона, кто там был — знает, дорожку типа для тест драйва подвески, так вот еду я по ней и что я слышу… с правой стороны у меня… бум-бум-бум… Ай, как хорошо. И это НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ!

за три года моя астра трижды была в гарантии (2 покраски + замена коробки), а я 60 дней был без машины

до первого ТО автомобиль не доставлял никаких хлопот и забот. Но после 17000 пробега началось

по дороге к дому машину начало трясти как советскую стиральную машину. Ну ладно думаю, движок всего литр, вентилятор включился, может из-за этого. дальше больше, примерно через месяц загорелся ЧЕК и на холостых она просто глохла. Я с интернет искать советы, которых было очень много, и у всех обладателей этого чуда похожие проблемы

Знаю одну компанию, у которой в служебном пользовании две вектры того же года, так вот у них они тоже поочередно находятся в сервисе, так что на ходу обычно только одна машина. И это лично для меня ещё один показатель посредственного качества автомобилей этой марки

Несколько замен вентилятора радиатора - жару не держит совсем, полчаса стояния в пробке с кондиционером и ваш вениалятор горит и плавится + блок управления радиаторо, это с работой тянет больше чем на 20 тысч, кроме того на сервисе никогда нет запчастей - ни замков ни вентиляторов, их за это лето сгорело более 2000 штук. Вентилятор VALEO на опеле вообще дерьмо- за это лето поменял два

какие-то косяки с электрикой часто бывают - жму например на гудок - вместо этого прибавляется громкость у магнитолы

В период эксплуатации автомобиля с 29 января 2011 года по настоящий день в автомобиле проявился скрытый дефект: на приборной панели загорелся и не гаснет индикатор неисправности двигателя. При этом движение автомобиля стало нединамичным

проходит месяц опять подшипник и опять генератора менять опять за свой счет опять все заново тут задумался о продаже этой машины

За 2 месяца владения было уже 2 поломки

через полгода после покупки погнало масло из-под прокладки ГБЦ

Через 20 дней и 1652км сгорел ЭБУ сцепления

Надёжность низкая. Несмотря на относительно тепличные условия эксплуатации

Это всё с условием, что он заведётся. А случалось такое не всегда, увы.

выехали из салона, через 5 км машина закипела!!!

как только я начала ездить ежедневно,начались проблемы