о роботе. Алгоритм работы я понял, задержки при переключениях со временем перестают раздражать…, но все же заметны достаточно сильно.

как ацтойно робот переключает - иногда хочется вернуться к ручке.

Коробка изитроник, ужасное соединение автомата и механики

на автомате-роботе. Первое впечатление, машина очень понравилась, огорчало только работа коробки особенно переключения с первой передачи на вторую

о роботе. Алгоритм работы я понял, задержки при переключениях со временем перестают раздражать…, но все же заметны достаточно сильно

тупит робот, когда надо резко стартануть

издевательство над водителем - робот думает перед каждым телодвижением так неприлично долго

В пробках же робот при переключении на пониженную иногда позволяет себе дернуться, что тоже не может нравиться

Пресловутый изитроник периодически (примерно раз в месяц) отказывается включать передачу, правда это проявляется при движении в пробках, когда каждая остановка сопровождается переводом коробки в нейтраль, дабы уберечь выжимной подшипник и электронный блок управления коробкой от перерева.

невысокий "ум" изитроника

решил попробовать робот, но быстро разочаровался. Получается, что он тобой управляет. Если тебе надо совершить какой-нибудь маневр, то он ещё подумает. Какие-то рывки, щелчки

УЖАСНЫЙ РОБОТ - дергается, откатывается, нет паркинга (приходится ставить на ручник);

Коробка ИЗИТРОНИК-РОБОТ. Просто -ОТСТОЙ. Рывки при переключении с 1-й на 2-ю

В пробках бывает коробка ощутимо дергает при переключении со 2ой на первую передачу, с этой особенностью был знаком, вроде у всех так, у кого робот на астре

Тупит изитроник

постоянно скачет вверх, я понимаю, что для экологии это плюс, но иногда хочется совершить безопасный маневр, а он не дает так сделать (на 60 уже на пятой едет).