Про коробку. 4 ступени, пожалуй, все-таки маловато

Много в отзывах пишут о том, что коробка "тупит" при переключении. Это есть.

Четырёхступенчатый автомат Пежо - это страх и ужас. Он тупит при разгоне, он дёргает при переключении. Он вобще не едет пока не прогреется.

Коробка лажа, 4 передачи. Да еще и при таком пробеге умудрилась сломаться

безобразная коробка-автомат, такое впечатление, что ее собирали на АвтоВАЗе, тупая, медленная, неподъемная

при экстренных разгонах (например, чтобы встроиться в поток на трассе, никому не помешав), она отказывается переключаться так быстро, как бы мне хотелось. Надеюсь, следующим шагом инженеров Пежо станет разработка или покупка данного узла, хотя бы у Фольксвагена.

теперь про автомат. Тупой как пробка, провал после третей передачи на скорости 80-90 км\ч при обгоне даже сам не знаешь, что делать толи третью включить и обороты тысяч 5-6 давать(крутящий момент уже не тот) или на 4 переходить с 2 тысячями оборотов и обгонять как черепаха

автомат конечно тугой...даже не спасает то, что он вроде бы подстраивается под стиль вождения)))езжу в спорт режиме-меньше задумчивость педали газа и раскручивает охотней ))) Жаль что 4 ступени, када идешь 100ку, 2800-3000 об.мин.

Автоматическая коробка в общем хороша, хотя конечно уже немного устарела. Запутаться в 4-х ступенях конечно тяжело, но иногда у неё такое происходит. Большой частью в этом виновата хваленая адаптивная стилю вождения функция

4-х ступенчатый автомат ужасен и опасен. Выезжая на МКАД, при обгоне на трассе никогда нельзя быть уверенным ступит он при переключении с 3-ей на 4-ю передачу или нет.

автомат от Пежо заслуживает отдельного рассказа. Начну с гордого названия, указанного в паспорте машины – «Порше Тип-троник» звучит круто работает отвратительно!!! Коробка живет своей жизнью отдельно от водителя

Дико напрягло в Пыжике только одно - ужасно тупой автомат!!!

АКПП тупит по-страшному, дал газу — раздумье — рывок

Автомат, по моим ощущениям, как работал с задержкой, так и работает

автомат тупит по этому приходилось постоянно переключать при разгоне самому пониженную

коробка тупит, спорт режим какой-то невнятный