Дорожный просвет , как ни странно, вполне приличный. Там, где постоянно цеплял на Форде, здесь проезжаю без проблем

Про клиренс отдельно. Мне до покупки дачи хватало, проезжал (аккуратно) там, где на Пассате Б5+, Сонате, Астре Н и Корсе Д (предыдущие личные авто) цеплял пузом.

Клиренс хорош

с достаточным дорожным просветом (на бордюры заезжает легко, без специфического скрежета о днище).

Клиренс 17 см, актуально, защита картера не опция, а стандарт

Клиренс зато большой достаточно

Передний свес у авто конечно не маленький, но благодаря хорошему клиренсу — 170мм (на зимней резине) хлопот не доставляет. Даже пластиковой лентой-юбкой бампера еще ни разу ничего не цеплял.

Нормальный клиренс

На высокие бордюры лазить меня еще предыдущая машина отучила, а вот плохие лесные дороги благодаря днищу без выступов можно пройти ничем не чиркнув. Жестковатая подвеска не дает раскачиваться машине, можно проезжать рытвины на неплохой скорости.

дорожный просвет в район 160 см. (на мазде у меня получается кое как 155 и то навряд ли). 5 см кажется разница не значительно но я лично это чувствую

высокий клиренс

Клиренса хватает даже для парковки на небольшие бордюры