Коробка. Вот отдельное внимание хочу уделить именно ей. ПРОСТА и УДОБНА! Не на каждой иномарке такая классная механика

Передаточные числа подобраны довольно удачно: первая – толчковая, на второй и третьей можно разгоняться бесконечно – динамичные передачи, 4 и 5 – позволяют двигаться в скоростном режиме с 50 км/ч и до упора

Коробка чётко, коротко и легко включается

Передаточные числа кпп подобраны так, что реализовать потенциал 75 лошадок получается на 100%.

скорости включаются чётко

Отлично переключается. Такая же четкая, как и на Фокусе, только рычаг в 2 раза длиннее

Коробка достаточно легкая, включения четкие

Скорости переключаются чётко, и после Иж «Оды» ходы рычага не кажутся очень длинными.

передачи включаются легко, мягко, удобный рычаг.

придаточные числа подобраны удачно, несмотря на хиленький мотор разгоняется Логан бодро, но часто приходиться дергать рычаг, который к слову вполне эргономичный и удобный.