Не особо понравился подбор передаточных чисел МКПП, уж слишком они близкие друг к другу

Задняя передача включается с хрустом, конструктивно не предусмотрен синхронизатор на задней передаче

Нечеткое включение передач

плохо включается задняя скорость (приходится включать через 1

Коробка передач немного разочаровало, так как слишком длинный ход рычага и лишний раз переключать передачу просто не хочется.

Плохо включается задняя передача (болезнь всех Логанов, на сколько знаю

Эргономика рычага кпп - ужасна. он очень неудобной формы и имеет наболдашник из скользкого пластика.

при переключении с 1 на 2 меня всегда подстерегают трудности

КПП не идеал: думаю, что надо поменять масло. Сам рычаг длинноват и хода довольно большие

Задняя скорость включается с усилием, а то и со второго раза.

нечеткое переключение передач (передачи надо втыкать) и гул коробки

Коробка передач не понравилась, задняя скорость без синхронизатора, хрен разберешься

Переключение скоростей вообще мерзкое — рычаг не фиксируется и на передаче болтается влево-вправо как на нейтралке

Порой плохо включается задняя передача, с хрустом,хотя выжимаю сцепление полностью.

Нечеткие передачи - недалеко ушли от русских коробок

Нечетко включается задняя передача, из 5 раз обязательно 1 осечка.

В коробке передач можно было бы, по моему мнению, вторую передачу сделать чуть длиннее — а то иногда для рывка, перестроения надо уж очень интенсивно ворочать рычагом.

иногда невозможно воткнуть первую передачу, если машина стоит под уклон, иногда напрягает, в официальном сервисе сказали, что это нормально для этой кпп. Кпп шестиступенчатая