Сцепление на мой взгляд туговато

Промолчать про сцепление будет не честно. Тяжелая педаль, в пробках реально это начинаешь чувствовать. Любит нежное обращение (чуть грубее отпустил – рывок). На старте необходимо повышать обороты, на холостых сдвинуть машину плавно не получится, опять же не очень комфортно в пробке.

Сцепление для меня не очень удобное, год езжу на этой машине, а иногда на светофорах могу заглохнуть:)

Сверхдлинные ходы педали сцепления, излишняя мягкость и недостаточная точность. У меня считанные разы получалось отпускать сцепление и подбавлять газ, чтобы и не перегазовать и чтобы машина не дрожала

Ход работы сцепления очень маленький и находится в последней зоне отпускания. Я конечно приспособился к особенностям, но проблема-то все равно есть. В общем, ложка дегтя.

у сцепления ход большой, но само оно «ватное»,

Длинноходное сцепление странно себя ведёт вкупе с таким движком

слишком мягкая, на мой взгляд, педаль сцепления. Отпускаешь её, а она как будто подзалипает, не идёт за ногой. Первое время напрягало

Педаль сцепления туговата, такие надо ставить на молодежные «зажигалки», а на комфортной повозке, вроде Мегана, к чему она? Нога в пробках устает прилично.

сцепление очень странное, срабатывает как то ближе наверху

Сцепление - сколонно к прокручиванию как нагреется, и немного поддергивается при почти полном отпускании педали. Это общая беда меганов и сцеников

Сцепление — это отдельная тема. До этого все время ездил на авто с МКПП, никогда не испытывал проблем ни с троганием, ни с переключениями передач, здесь же как заново пришлось учиться. Сейчас конечно пообвыкся, но иногда тоже бывает глохну на светофоре

Скрипит сцепление в жаркую погоду в пробках. Порылся на форумах, поспрашивал в сервисах, оказывается, что конструктивная особенность.

Сцепление достаточно жесткое и «берёт» высоко

Сцепление «раннее», схватывает в самом верху

сцепление излишне длинноходное

Педаль сцепления имеет неравномерное усилие. Привыкаешь легко, но через полчаса пробки нога устает.

педаль сцепления довольно длинноходная по сравнению с тем, на чём ездил до этого…

Сцепление — немного туговато, из-за этого первую неделю на горках при гололёде перегазовывала, боялась отката назад или заглохнуть на светофоре (народ нетерпелив, сразу клаксоны свои на всю катушку использует).