Появилась ржавчина на лакокрасочном покрытии, и кто бы мог подумать где. В двух местах сначала — на крыше и на двери водителя, на внешней стороне, над стеклом, посередине горизонтальной части. И вся эта красота не на стыке деталей, месте контакта, а прямо посередине

Верхний угол внутренней стороны водительской двери в месте сгиба (где треснул лак) уже начал желтеть, что говорит о соответствующей коррозийной обработке на автофрамосе.

Небольшой скол, сразу ползет коррозия

цветет то тут, то там, следите…

В тех местах, где есть сколы (особенно пороги) появляются "рыжики". Хотя постоянно стараюсь держать машину в чистоте и постоянно полирую.

ржавчина пошла по задним крыльям

Очаги коррозии имеют место быть, их количество для современного авто западного производства могло быть и меньше (или не быть вовсе).

как и все железное не чуждо ржавчине

Оцинкованы только крылья

чуть царапнул дверь о ворота гаража. Сразу делать ничего не стал, так как есть друг с «Символом», который утверждает что там оцинковка. И у него правда на «Символе» царапина до железа уже несколько лет не ржавеет. А тут уже через неделю порыжела