проблемы с ремонтом

На машину довольно дорогие расходники. Подозреваю, что и запчасти тоже. Слава Богу, машина не ломалось серьезно

Каждые 100 ткм дорогое ТО – порядка 12 тыр

Запчасти стоят дорого по сравнению с тоётой, неоригинал в основном только на расходники и подвеску, чуть что серьёзнее – только оригинал

Машина конечно дороговата в обслуге

Если у вас в городе нет нормальных мастеров, которые разбираются в турбосубарах и мало денег то они не для вас

Минус – неравномерная дороговизна кузовных элементов. Практически все оригинал, даже оптика

Единственный более-менее большой минус в Субарике это то, что велики цены на расходники

относительно дорогие запчасти