Внедорожные способности сильно преувеличены, клиренс 22 см как у заштатного паркетника и межколесные блокировки только на топовых комплектациях

3 раза выкапывался с помощью лопаты в новгородской области. После этого стал с опаской смотреть даже на неболшие лужи :) Субъективно кажется, что сотка намного проходимее.

Застряв во льду со водой узнал что у меня не работает блокировка зад. дифф

Проходимость: Да, это уже не тот PRADO в 90 кузове. Буксовал за одну зиму 3 раза, из них 2 выехал сам после 2 часового раскапывания. А раз тянули меня уазиком