отъездил до 80000 и зимой и летом, проблем не было абсолютно никаких, делал во время ТО и все

Надёжность — за полгода внепланово — замена датчика стопсигнала. Для меня высший бал!

За всё время эксплуатации каких-либо неисправностей выявлено не было. Всё работает как и должно.

за эти 50 тысяч пробега с машинкой не было не каких серьёзных проблем

Авто (может мне попался такой экземпляр) по моему мнению надёжен

70000 км пройдено и ни одной серьезной поломки, замены колодок и каких то пару лампочек и больше ничего

пробег 130 000 км реальный, ни разу автомобиль меня не подвел и даже пресловутая алюминиевая подвеска за 65 000 км потребовала только замены двух нижних рычагов (цена вопроса около 6000 руб. с работой). К 195 000 км ни двигатель, ни АКПП не вызывают никаких нареканий. Поэтому я могу смело сказать, что ФВ Пассат В5+ надежный авто

При грамотном подходе к покупке вполне надёжная

Конкретно по данной машине пробег 26тыс. км — ни единого замечания, только 2 ТО,

за 2 года пробег составил 44000 км за это время ничего серьезного с тачкой не произошло

Поломок никаких, дефектов тоже не наблюдалось

За 2 года накатал 63000 км. Машинкой очень доволен. За все время серьезных проблем с ней не возникало.

Надежность: на высоте.

Больше неисправностей не было за все два года каждодневной и всепогодной эксплуатации. И не слушайте вы гаражный треп бездельников, у которых никогда не было ни фольцев, ни аудюх про алюминиевую подвеску и ненадежные турбины. Все очень надёжно…) Конечно, при условии надлежащего внимания к машине…

Пока рано говорить о надёжности, но вроде ничего не развалилось.

В целом машина надёжна, я доволен. Прошла около 70 т.км.

К 195 000 км ни двигатель, ни АКПП не вызывают никаких нареканий. Поэтому, я могу смело сказать, что ФВ Пассат В5+ надежный авто