Временами начинала гореть ошибка EPC, ездил в сервис, чистили разъёмы, на какое-то время проблема исчезла, а в один прекрасный момент отказалась набирать обороты (эвакуатор, замена каких-то жгутов, перепиновка)

Низкая надежность

неприятностей с машиной случалось очень много, учитывая что эксплуатация машины ТОЛЬКО по маршруту м. аэропорт-москва-сити, с ОЧЕНь редкими поездками за город

может быть у кого-то Пассат и ассоциируется с пределом надёжности, а у меня немецкие авто (а было у меня их немало) вызывают всё больше разочарование в этом плане.

При выезде из салона на Западе загорелся знак на приборке: «отказ каталитического нейтрализатора»

коробку понесло!!!!! 15000- при переключении на 2 передачу появляется этот дребезг при открытом окне + резонанс по кузову!!!!! Слово ДИЛЕРАМ: Все в полном порядке, особенность коробки!!!! Пробег 24000- Выхожу из магазина, завожу, ставлю Д- стрелка оборотов плывет вверх, а я стою на месте!!!!!!!!! Итог: Эвакуатор-Дилер-замена коробки!!!!!!!!!

За год с лишним эксплуатации поломок мелких было много

я уже через 3 часа после покупки сидел в автосервисе, где мне меняли… (что бы вы думали) ПОДШИПНИКИ ПРИВОДОВ, причем оба