в ряде случаев может и дороже запчасти чем у других авто

дорогой сервис, дорогой ремонт, дорогое обслуживание, дорогие запчасти, все очень дорого.

дорогой в обслуживании

Очень дорог в обслуживании. Нет, не так. ООООЧЕНЬ ДОРОГ В ОБСЛУЖИВАНИИ! А мне есть с чем сравнить, так как владею Range Rover Voque

маленький гарантийный срок — 2 года. Ребятам из Фольцвагена… 2 года — это очень мало, нельзя продавать автомобиль, который стоит больше ляма с гарантией трёх лет. Это очень большой конкурентный недостаток

Для владельца Туарега, снятого с гарантии, ремонт тнвд (по минимуму, если повезет с форсунками, запчасти и работа) обойдется в 65 - 100т.р., в сервисе W в районе 110 т.р. и выше

Из минусов пока могу назвать только: сервис VW

Дороговаты запчасти

глядя на ценники зап.частей становится дурно

Все хорошо,если бы не отвратительный сервис

ТО очень дорогое, пытались на ТО залить 5 литров масла при объеме масла в двигателе 4 литра. Все время нужно напоминать и настаивать сделать, то,что должны по регламенту

Простейших запчастей на складе у официалов нету, все под заказ в течении 2-х недель

Обслуживание у дилера — это безумие, за ТО-2 просят 12 т.р. Впаривают совершенно ненужные операции — например, замена свечей. Нафига, спрашивается, на 30 т.км менять свечи?

ТО нужно пройти, начинаете обзванивать сервисы: от 12 тыс. за них….неделание, только масло сменить!

Требует повышенного внимания и квалифицированного сервиса. По сравнению с "японцами" подороже в эксплуатации

не радуют только цены на оригинальные з/ч и сервисное обслуживание у наших дилеров

Обслуживание: не из дешёвых

если ты покупаешь машину б/у в топовой версии, то надо быть готовым к тому, что стоимость запчастей тоже будет топовой, это относится и к японским, и к немецким авто в одинаковой степени